Ferramentas Sincronismo Mini Cooper Citroen Peugeot Bmw C4

Kit completo com 27 peças para medir a pressão de óleo do motor em dois pontos simultâneos. Possui manômetro com glicerina (0-10 bar), corpo em alumínio anodizado e conexões de engate rápido tipo "Click". Para que serve: Diagnosticar falhas no sistema de lubrificação Verificar pressão da bomba de óleo Identificar desgaste de mancais e rolamentos Testar válvulas de alívio de pressão

Descrição Ferramenta para travar as engrenagens das árvores de comando de válvulas (durante o aperto dos parafusos de fixação das engrenagens). Aplicação: Motores GM Ecotec 2ª ger. 2.4 16V (LEA) aplicados na Captiva (08-16) e Malibu 7ª ger. (10-13). Versão com novo formato fornecida a partir do lote 148750/23, de dez/23. Acompanha 2 parafusos. Manual Incluso.

Descrição Descrição Conjunto de ferramentas para Sincronismo de motores Mini Cooper entre outros; Motores: 1.4 VTi (Valvetronic), EP3 (8FS) (Valvetronic) EP6 (5FW), 1.6THP (injeção direta), EP6DT(5FX) & EP6DT(5FY). -Aplicação: BMW; Mini; Citroen; Peugeot. -Aplicação Mini: One; HB Cooper; Cooper; Cooper S; Series R55 - 56; Código do motor: N12 e N14. Pode ser utilizado também; Citroen C4 - 2008 a 2009; C4 Picasso - 2008 a 2009; Peugeot 207 - 2006 a 2009; Peugeot 207CC - 2007 a 2009; Peugeot 308 - 2001 a 2009. Motores: 1.4 VTi (Valvetronic), EP3 (8FS) (Valvetronic) EP6 (5FW), 1.6THP (injeção direta), EP6DT(5FX) & EP6DT(5FY).

Descrição Conjunto com duas ferramentas para sincronismo do motor e-TORQ-EVO 370A0011 1.8 FLEX. Acompanha CAIXA com espuma para acomodar as ferramentas Acompanha manual de instruções APLICAÇÕES: motores Fiat 1.8 16V E.torQ EVO - aplicados no Argo (17-21), Cronos (17-21), Toro (16-21) e no Jeep Renegade (15-21). Ferramenta fabricada em aço resistente Aplicação: Motores Fiat 1.6 / 1.8 16V E.torQ e 1.8 16V E.torQ EVO. Aplicação veículos Fiat. Argo 1.8 16V E.torQ EVO (17-21). Bravo 1.8 16V E.torQ (10-16). Cronos 1.8 16V E.torQ EVO (17-21). Doblò 1.8 16V E.torQ (10-21). Grand Siena 1.6 16V E.torQ (12-17). Idea 1.6 16V E.torQ (10-16). Idea 1.8 16V E.torQ (10-16). Linea 1.8 16V E.torQ (10-16). Palio 1ª ger. 1.6 16V E.torQ (10-11). Palio 2ª ger. 1.6 16V E.torQ (11-17). Palio Weekend 1.6 16V E.torQ (10-16). Palio Weekend 1.8 16V E.torQ (10-19). Punto 1.6 16V E.torQ (10-17). Punto 1.8 16V E.torQ (10-17). Siena 1.6 16V E.torQ (10-12). Strada 1ª ger. 1.6 16V E.torQ (12-16). Strada 1ª ger. 1.8 16V E.torQ (10-20). Toro 1.8 16V E.torQ EVO (16-21). Aplicação veículos Jeep. Renegade 1.8 16V E.torQ EVO (15-21).

Descrição Aplicação: Motores ciclo Otto e Diesel aplicados em automóveis, utilitários e veículos pesados. Possibilita que o sistema de arrefecimento seja abastecido de forma rápida e livre de bolhas de ar, eliminando a necessidade de sangrar o sistema. Possui corpo de teste com potente gerador de vácuo e vacuômetro, Aplicação: Automóveis, utilitários e veículos pesados em geral que possuam bocal do reservatório / radiador com diâmetro 26 mm a 51 mm (109683). 1 - Mangueira flexível em PVC transparente, para descarga, com 2 m, engate rápido tipo "Click" fêmea 5/16" em uma extremidade e a outra livre (109690-00D). 1 - Mangueira flexível em PVC transparente, para abastecimento do sistema de arrefecimento, com 2 m e engates rápidos tipo "Click" fêmea 5/16" em ambas extremidades (109690-00E). 1 - Pescador de líquido de arrefecimento, para evitar a entrada de ar durante o abastecimento do sistema, composto por peso metálico e conexão em plástico de engenharia com engate rápido tipo "Click" 5/16" e vedação de borracha decação de borracha (109690-00F). Manual Incluso.